2月交付量公布后，蔚来小鹏理想的"蔚小理"要变"蔚来小鹏理想哪吒"？甚至变成"哪小理"？

发布时间：2022-03-02 丨 来源：海豚魔方 丨 作者：大文

(交付量均为官方自家公布数据，客观的销量统计还请关注月中销量发布)

每月的第一天是新势力车企的传统日子，几家主要的新势力车企都会在当天公布上月的官方交付量；2022年3月1日，蔚来小鹏理想哪吒分别公布了自家在2022年2月的交付量；而从几家公布的交付量看，理想的交付量依旧稳定是三家数据最好的，而且该细分市场缺少有力的竞争对手；哪吒的交付量近几个月都比较猛，上月破万、本月也继续超过蔚来；小鹏的交付量主要来自于P7与P5两款轿车产品，SUV产品增长乏力；最早入局新势力造车的蔚来，增长已经进入平稳期，或许在不久的将来会随着整体市场的大盘出现负增长；

理想官方：2022年2月交付8414辆，同比增长265.8%

小鹏官方：2022年2月交付6225辆，同比增长180%；小鹏P7交付3537辆，小鹏P5交付2059辆，而小鹏旗下紧凑型SUV小鹏G3，交付629辆

蔚来官方：2022年2月交付6131辆，同比增长9.9%；并宣布蔚来ET7于3月28日正式交付

(而从2022年1月的新车注册销量看，蔚来ET7已经有销量，估计是展车已运送至各地展厅)

哪吒官方：2022年交付7117辆，同比增长255%；

从整体交付量上看，哪吒的数据在稳步上升，自上月破万超过蔚来后，本月继续超过蔚来；而蔚来则有点增长乏力，由于新能源车整体市场近期的同比增幅都会在100%以上，而蔚来9.9%的增长严重落后于大盘，算是一个危机信号，蔚来的累计交付量已超过18万，领先于其他新势力车企，这是由于其入局较早，代工厂资源分配、零部件供应、三电系统供应量、整体产能等各方面都已经趋于稳定的原因，因此不足10%的增长更显示其的销量增长出现了问题；

我们销量数据库中拉出过去一段时间上述四家新势力车企的的销量情况

（以下为客观统计新车注册销量，非官方公布交付量）

从上述四条销量曲线看，在过去的一年里，对比起其他三家新势力品牌，蔚来虽有增长，但增长幅度趋于平和，而哪吒汽车自去年第三季度起，月度销量已经接近蔚来，甚至超过蔚来；

哪吒的市场机会在哪？

上述提及小鹏的销量主要集中在轿车细分市场，SUV产品销量提升欠缺推力；目前在国内新能源车市场中，紧凑型和小型SUV的市场份额主要集中在比亚迪、广汽埃安、大众ID4和哪吒

哪吒V是小型SUV对标比亚迪元、哪吒U是紧凑SUV对比宋PLUS、ID.4、小鹏G3、Aion Y

哪吒V是经历过哪吒N01低迷后推出的全新小型SUV产品，外观设计上更贴近新势力车企，销量能推到接近比亚迪元pro，哪吒算是第一家玩明白小型紧凑型SUV市场的新势力车企；

哪吒此前有发布过轿车产品，停留在概念车阶段，预计定位在小鹏P5的细分市场，据称配置装备也会较高；而目前来看，估计哪吒的重心短期内还会在主攻小型紧凑型SUV细分市场，蔚来在未来的ET7和ET5估计将会是他们是否正式进军轿车细分市场的重要考虑。